8月的第一周，中国汽车市场迎来了堪称“超级周”的新车盛宴。从百万级的超豪华MPV，到十几万的智能纯电SUV；从硬派方盒子越野，到豪华混动皮卡——七款重磅新车扎堆亮相，覆盖了你能想到的几乎所有细分市场。
这不是一次普通的新车集中上市。这是一场中国汽车品牌在产品定义、技术路线和价格体系上的集体亮剑。从鸿蒙智行到丰田，从奇瑞到广汽传祺，从深蓝到享界——中国品牌正在用最密集的产品投放，宣告自己才是这个市场的主角。
以下，是本周最值得关注的七款新车。
8月5日，鸿蒙智行旗下尊界品牌的首款MPV车型——V800和V680将同步上市。两款车型已于6月25日开启预售，预售23天订单突破10000台——在80万-120万和65万-90万的价格区间，这个订单量已经说明了一切。
V800车身尺寸5495×2006×1850mm，轴距3430mm；V680为5320×2006×1850mm，轴距3290mm。两款车宽和高一致，均采用2+2+3七座布局。动力方面搭载1.5T增程器与前后双电机，系统综合功率390kW，匹配宁德时代63.2kWh三元锂电池，WLTC纯电续航265-275km。
真正的杀招在配置上。V800专属配备了全主动悬架、星空顶、私享饮吧——饮吧配备四重安全防护，颠簸防泼溅、智能温控防干烧，所有接触饮品的部件均采用食品级环保材质。两款车型均配备鸿蒙座舱和华为乾崑ADS智能驾驶辅助系统。V800星耀行政版还额外提供车载视频会议系统、办公拓展接口等商务配置。
尊界用两台车、两个尺寸、两套配置，精准切入了超豪华MPV市场最核心的两个细分地带。 这不是“多生孩子好打架”，而是用最顶级的配置、最彻底的智能化，正面挑战传统豪华品牌在百万级市场的统治地位。
新款一汽丰田bZ5将正式上市。这款车此前已凭借12.98万元起的售价和首月订单突破3万辆的成绩，成为纯电SUV市场的一匹黑马。这一次新款上市，bZ5继续用“合资品质、自主价格”的策略，重新定义15万级纯电SUV的价值标杆。
bZ5定位中型纯电轿跑SUV，车身尺寸4780×1866×1510mm，轴距2880mm。外观采用丰田纯电家族Hi-Tech & Warmth设计语言，贯穿式星环灯带搭配C字形分体式大灯。1.44平米全景天幕采用Low-E+Ag2双层镀膜玻璃，紫外线隔绝率99.98%，红外线隔绝率99.3%。
真正的王牌在配置上。bZ5提供550km和630km两种CLTC续航版本，搭载由比亚迪弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池。智驾版配备1颗激光雷达、33颗感知硬件，算力高达544TOPS，支持城市NOA导航辅助驾驶。座舱内15.6英寸悬浮式中控屏搭载AI大模型，支持120秒连续对话；全系标配9安全气囊和Toyota Pilot智驾系统。
在13-16万这个价格带，把630km续航、激光雷达、城区NOA、9安全气囊全部装上车——一汽丰田bZ5正在做的事情，本质上是用丰田的品控和可靠性，叠加中国本土化的智能配置，给15万级纯电SUV市场投下一枚重磅炸弹。这不是简单的“降价”，这是合资品牌在新能源赛道上一次彻底的 “价值重构” 。
8月5日，鸿蒙智行享界品牌首款科技豪华硬派SUV——享界G9将正式亮相。新车预计起售价50万元，提供增程与纯电两种动力版本。
享界G9车身尺寸5377×2050×1897mm，轴距3160mm。在长度、宽度与轴距上均领先于理想L9和问界M9。提供5座与6座两种布局，车身采用经典“方盒子”造型，侧开式尾门与鸿蒙星环设计构建了极高的辨识度。
技术层面，享界G9全系标配华为乾崑ADS 5.0智驾系统、896线激光雷达及三固态激光雷达。全系标配四驱系统、800V高压平台。增程版综合续航超1300公里，纯电版搭载120kWh电池，CLTC续航728公里。系统综合功率437kW（约594马力）。底盘搭载闭式双腔空气悬架、CDC电磁减振与±8度后轮转向，转弯半径低至5.4米。L3级自动驾驶已获北京道路测试牌照，支持120km/h高快速路场景。
享界G9不是一台“样子货”——它有硬派的外形、旗舰的尺寸、顶级的智驾和扎实的底盘。在50万级这个传统豪华品牌长期垄断的价位，享界G9试图用“科技+豪华+硬派”三个关键词，撕开一道口子。
8月6日，纵横品牌旗下首款全领域豪华越野皮卡——纵横F700将正式上市。新车预售价36.49万元。
F700基于GAIA平台打造，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统。综合功率达到904马力——这个数字放在任何细分市场都是“性能猛兽”级别的存在。车身采用方正硬朗造型，车尾设计了二级踩踏区。内饰搭载纵横OS交互系统，支持双屏联动。综合续航可达1300km，支持800V快充。底盘搭载双叉臂独立悬架、高强度一体大梁。
36.49万买一台904马力的混动皮卡——在国产皮卡价格天花板还在20万上下的背景下，纵横F700用极致性能直接杀入了豪华皮卡的全新价格带。这不是一台拉货的工具车，这是一台可以陪你穿越荒野、也能让你在城市里享受超跑级动力的“全能战士”。
8月6日，新款深蓝S05将正式上市。新车已于7月30日开启预售，5款配置预售价11.99-15.19万元。
这是本周七款车中价格最亲民的一款，但配置一点不含糊。 新款核心变化是引入激光雷达、升级3nm座舱芯片，并全系标配FSD+HRS可变自适应悬架。高配智臻激光版增加1颗激光雷达，传感器总数达27颗。纯电版后驱电机272马力，提供520km和620km两种续航。快充30%-80%仅需15分钟。外观采用“共生美学”设计语言，C柱荧能环形灯可实时显示电量。
在11-15万这个价格带，把激光雷达、620km续航、3nm芯片、可变悬架全部装上车——深蓝S05正在做的事情，本质上是把两年前30万级才有的智能配置，下放到了全民级市场。这不是“性价比”，这是 “智驾平权” 。
8月7日，广汽传祺全新硬派新能源SUV——越7将全球首秀。新车计划于2026年第三季度正式上市。
越7的设计彻底跳出了传祺现有家族风格，采用极致方正的“方盒子”车身轮廓。前脸为封闭式设计，搭配纵向7字形灯组，与车型名称呼应。最大的亮点是行业首发搭载8838旗舰芯片，算力高达300K DMIPS——这意味着越7在智能座舱的算力储备上，已经站在了行业最前沿。
车身采用“车身即车架”的一体化承载设计，兼顾离地间隙、车内空间与电池布置。搭载1.5T插电式混合动力系统，纯电续航188km。原厂预留车顶平台，提供多种后备装载方案可选。
传祺用“越7”宣告了自己正式进入硬派新能源SUV赛道。 在方程豹、坦克等品牌已经验证了“方盒子+新能源”的市场潜力之后，传祺带着行业首发的旗舰芯片和全新的设计语言，加入了这场方盒子的盛宴。
汽车网评：
这七款车，每一款都有自己清晰的产品逻辑和用户画像。它们不是在盲目跟风，而是在用最硬核的产品力，争夺各自细分市场的话语权。
一周七车，是中国汽车工业从“跟随”到“引领”的一个缩影。当新车的密度、技术的深度、价格的竞争力同时达到这个水平时，中国汽车市场已经不再是“谁在追赶谁”的问题，而是“谁能定义下一个时代”的问题。
这一周，值得被记住。
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