8月25日，华为与上汽集团联合打造的全新品牌“尚界”的首款车型尚界H5正式开启预售。预售价为16.98万元起，这是鸿蒙智行旗下首款价格下探至20万元以下的车型。仅仅18小时后，这款新车的订单量已突破5万大关，创下了中端SUV市场预售的新纪录。
亲民价带出预售盛况
尚界H5的预售成绩令人瞩目。开启预订1小时内，小订数目就突破了2.5万辆。不到一天时间，订单量便突破5万辆，展现出惊人的市场吸引力。这样的预售表现，即使在新车频出的2025年新能源汽车市场也堪称佼佼者。消费者用真金白银的投票，印证了市场对这款华为与上汽合作的首款亲民车型的高度认可。
尚界H5最为引人注目的特点之一，是其惊人的价格定位。16.98万元的起售价，让它成为目前鸿蒙智行系列中价格最亲民的车型。这一价格远低于鸿蒙智行其他产品（问界、智界、享界、傲界）主要覆盖的20万至50万元价格区间。
余承东去年6月曾表示：“无论是问界、智界还是任何一款车，只要是低于30万，我们是卖一台亏一台，29万是盈亏平衡点。”此次尚界H5能做到20万元以下，离不开上汽集团在汽车供应链层面的控本能力和造车经验。
便宜也有好货
尚界H5定位中型SUV，车身长宽高为4780×1910×1664mm，轴距达2840mm，提供了宽敞的驾乘空间，也应证了那句“后排真三座”。
新车提供增程与纯电两种动力选择，增程版CLTC综合续航1360公里，百公里油耗仅4.44升；纯电版CLTC续航最高655公里，百公里电耗13.4kwh。还搭载了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，也是鸿蒙智行首次将该系统搭载在售价20万元以下的车型上。
尚界H5预售即爆卖并非偶然。主要原因是该车的智能化水平、产品力及价格优势出众，华为的智能化技术赋能是首要因素。ADS 4.0辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱等先进科技首次下放至20万元以下车型，让更多消费者都能体验到。
而上汽集团的制造能力和成本控制则提供了坚实保障，双方优势互补，创造了1+1>2的协同效应。
重新定义市场竞争规则
尚界H5的出现，可能重新定义15-20万元级SUV市场的竞争规则。它直接将此前只在高端车型上出现的智能驾驶技术带入了主流市场，加速了“智驾平权”时代的到来。
今年已经成为智能辅助驾驶发展的关键转折点，以比亚迪为代表的车企拉动智能辅助驾驶在10万至20万元市场进入普及周期。尚界的到来将使得鸿蒙智行在这一市场竞争中获得更多关注度。
值得一提的是，尚界H5的预售火爆只是开始，还未正式上市。小编猜测，如果正式上市后价格能再下调5000到10000元，实际落地价有望下探至15万元以内，将进一步增强其市场竞争力。
据上汽集团总裁贾健旭透露，尚界专属团队已超5000人，首期投入60亿元，双方还将打造专属超级工厂，为大规模交付做好准备。
尚界品牌此后还将发布SUV车型和轿车。伴随后续多款车型驱动，尚界全系达到50万至100万销量规模可期，有望呈现全新增量表现。
汽车网评：
作为两大巨头联手打造的尚界H5，正在用实力证明：只要精准把握用户需求，技术与性价比并非对立面，让高端智能也能成为大众消费者的标配。
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